Die Bedienung eines Traktors ist dann am effektivsten, wenn die Maschine dem Fahrer einfach und präzise gehorcht! Bei der A- und G-Serie von Valtra wurde dieses Problem konsequent gelöst und unnötige Komplikationen vermieden! Der legendäre Wendeschalthebel steuert auch die Feststellbremse. Diese Funktion ist bei Valtra in allen Leistungsklassen integriert und macht das Anfahren besonders einfach: Einfach die Fahrtrichtung wählen und mit der gleichen Hebelbewegung die Feststellbremse lösen: Der für die meisten Situationen geeignete C1-Gang steht Ihnen nach dem Motorstart bereits zur Verfügung. Natürlich verfügen die A- und G-Serie auch über einen separaten Handbremshebel gemäß den Vorschriften für besondere Situationen.
Einfache Schaltvorgänge
Wir gehen oft auf Probefahrt, aber Arbeiten ist mehr als reine Transportfahrten. Bei Valtra Traktoren mit mehr als 100 PS werden die Gänge entweder automatisch, je nach Last, oder manuell mit den Fingern der rechten Hand geschaltet, ergonomisch und ohne Kraftaufwand oder Ganghebel. Natürlich verfügen die HiTech 4-Modelle der A-Serie über einen stabilen „Schalthebel“, auf dem Sie Ihre Hand unbesorgt ablegen können – denn der Hebel bewegt sich wirklich nirgends! Alle Gänge werden einfach mit elektronischen Wippschaltern gewählt. Bei der G-Serie wird die Kraftübertragung auch von der Armlehne des Sitzes aus gesteuert.
Das Lastschaltgetriebe beider Modellreihen kann sowohl traditionell manuell als auch vollautomatisch genutzt werden. Das Automatikgetriebe ist immer Standard, und im Auto 2-Modus der A- und G-Serie erfolgt das Schalten auf der Grundlage der Motordrehzahl. Bei der G-Serie kann das auch nach den Wünschen des Fahrers eingestellt werden. Der Auto 1-Modus der G-Serie ist immer die so genannte „Werkseinstellung“ und berücksichtigt auch die Motorlast: Das Ziel von Auto 1 ist es, den Kraftstoffverbrauch zu minimieren. In der G-Serie kann der Gruppenwechsel bei Bedarf auch automatisiert werden.
AutoTraction und mehr...
Andere Funktionen der Kraftübertragung, wie der Allradantrieb oder die Differenzialsperre, können ebenfalls manuell mit elektrischen Schaltern bedient werden – oder automatisch. Die leistungsstarken Bremsen lösen auf Wunsch auch die Kraftübertragung, so dass das Anhalten und Anfahren nur mit den gekoppelten Bremspedalen erfolgen kann. Dies nennt sich AutoTraction und ist natürlich ein vertrautes Valtra Merkmal, das bereits vor 25 Jahren eingeführt wurde. Nach und nach wurde es auch von vielen Mitbewerbern übernommen. Ein Merkmal, das bei anderen Marken nicht ohne weiteres zu finden ist, ist die automatische Zuschaltung des Allradantriebs (4WD) für Arbeiten mit Hinterradantrieb oder vorprogrammierbare Anfahrgeschwindigkeiten vorwärts und rückwärts. Dies erleichtert Frontladerarbeiten oder das Wenden am Vorgewende.
Neue Lenkung für besseres Traktorfahren
Die Neigung des Lenkrads kann natürlich mit dem Pedal eingestellt werden. Und die A-Serie verfügt außerdem über ein neues LS-Lenkventil, das die Lenkung noch leichter macht. Die Schalter für die Bedienung des Heckkrafthebers befinden sich am natürlichen Platz der rechten Hand, entweder in der Armlehne (wie bei der 5. Generation der G-Serie) oder an der rechten Seitenverkleidung in Höhe der Armlehne (wie bei der 5. Generation der A-Serie).
Traktortests – Ergebnisse von Bedre Gårdsdrift, Koneviesti und Profi
Die bekannte norwegische Maschinenzeitschrift Bedre Gårdsdrift hat in ihrer Ausgabe vom Januar 2025 das Modell Valtra G135 Versu bei verschiedenen Arbeiten getestet. Die Testfahrer begannen schnell, das Automatikgetriebe zu bevorzugen, da es bei allen Aufgaben einfach einfacher zu fahren war. Die konstante Geschwindigkeitsanpassung wurde ebenfalls als natürlich empfunden und funktionierte gut in Verbindung mit dem Automatikmodus. Abonnenten können die ganze Geschichte hier lesen: Bedre Gårdsdrift
Ein ähnliches Ergebnis wurde bereits in einem früheren Test erzielt, der gemeinsam von angesehenen nordischen Magazinen durchgeführt wurde. Dabei wurde ein Valtra G115 Active mit sechs anderen Traktoren der gleichen Leistungsklasse verglichen. Die Kraftübertragung wurde als gut eingestuft, die Automatisierung erleichterte die Arbeit, und der Benutzer konnte das Getriebe je nach Arbeitsaufgabe nach Belieben einstellen. Beide Artikel, Koneviesti und Profi, sind für Abonnenten hier verfügbar: Koneviesti oder Profi.
Mit einer Reihe von Merkmalen, wie z. B. der einfachen und ergonomischen Schaltung und den intuitiven Automatikmodi, sind die Valtra A-Serie und die G-Serie einfach zu fahren und ein Vergnügen bei der Arbeit. Wenden Sie sich an Ihren Valtra Händler vor Ort, um eine Probefahrt zu vereinbaren und sich selbst davon zu überzeugen.
Überzeugen Sie sich selbst!
Möchten Sie die Valtra G-Serie oder A-Serie selbst erleben? Kontaktieren Sie Ihren Valtra Händler und vereinbaren Sie noch heute eine Probefahrt!
